豪華之上，更多關愛，M8宗師福祉版能擊中(zhōng)你的心窩嗎(ma)？

一(yī)個社會的文明程度，取決于對待弱勢群體(tǐ)的态度。對于汽車(chē)品牌來說，積極應對老齡化引起的社會問題，并積極推動無障礙出行領域事業，讓老人、孕婦及上下(xià)車(chē)不便人士也能有尊嚴地出行，是一(yī)個品牌的社會責任感的體(tǐ)現。

一(yī)張神奇的椅子，就能爲最愛的TA排憂解難。2023成都國際車(chē)展上，廣汽傳祺爲滿足部分(fēn)老人孕婦等上下(xià)車(chē)行動不便人士的出行需求，正式推出M8宗師福祉版，售價31.98萬元，以中(zhōng)式豪華，帶來滿分(fēn)關愛。在M8宗師版本基礎上，加裝了專屬福祉座椅，爲行動不便的用戶群體(tǐ)，提供了一(yī)個更安全、更便利的出行方式。

對待老人孕婦等弱勢群體(tǐ)的态度，是可以反映一(yī)家車(chē)企的格局。作爲消費(fèi)主力軍，适合年輕人、奶爸的車(chē)非常多，但唯獨對弱勢群體(tǐ)的需求關注度極低。縱觀市面上各色車(chē)型，福祉版寥寥無幾，這就導緻了福祉車(chē)型售價昂貴的局面。不少剛需家庭望而卻步，被迫選擇了安全系數更低的自主改裝途徑。

作爲中(zhōng)國豪華MPV創領者，傳祺是自主隊伍中(zhōng)，爲數不多的在早期就發布福祉版的品牌。傳祺秉持着想讓更多人能享受便利出行的初心，在推出之初，便把合資(zī)品牌福祉版高昂的價格打下(xià)來。

從經濟效益來講，福祉車(chē)型需求量少，開(kāi)發和設計難度大(dà)，從開(kāi)發之初，便決定了它不以盈利爲目的，隻以實現最大(dà)化的“無障礙出行”爲考量。這是因爲傳祺一(yī)直堅守企業該有的社會責任感，期盼能讓更多家裏有不便人士的家庭，都能享受到科技無障礙出行的便利之處。

相較其它品牌福祉版車(chē)型，M8宗師福祉版以爲消費(fèi)者提供便攜的出行爲目标，優化駕乘感受，帶來百萬級出行體(tǐ)驗，用料更講究，細節設計更人性化。

M8宗師福祉版車(chē)身尺寸5212*1893*1823mm，越級大(dà)空間即使加裝了福祉座椅，其他乘客的乘坐空間絲毫不受影響，寬敞的後備廂也能輕松容納下(xià)乘客随行輪椅。

車(chē)上配備了原車(chē)航空定制開(kāi)發的福祉座椅，沿用M8宗師豪華用料，座椅采用高級真皮，觸感舒适柔軟，通風透氣，解決該群體(tǐ)久坐不适、容易悶汗等問題。

福祉座椅位于二排右側，可通過遙控器或手機藍(lán)牙操控座椅電動升降，将座椅旋轉、伸出車(chē)外(wài)，并降低高度，方便與輪椅點對點接駁，陪護人告别了靠摻、扶、抱、背等方式上下(xià)車(chē)的困擾，人性化設計滿分(fēn)。

值得一(yī)提的是，M8宗師福祉椅具備觸控式扶手屏，福祉座椅同樣是全電動調節前後、靠背和腿托，易于操作，豪華享受分(fēn)毫不減。座椅更配備10點式按摩功能，該設計細節的貼心之處在于，老人等群體(tǐ)長期久坐，久卧在床，會導緻肌肉退化，需經常按摩進行身體(tǐ)肌肉放(fàng)松，因此，福祉座椅也很好地考慮到這點，很好地解決了上下(xià)車(chē)行動不便人士長途旅行憂慮。

座椅就是汽車(chē)安全系統的第一(yī)道防線，因此，傳祺在福祉座椅安全帶的設計，也用上了小(xiǎo)心思，采用三點式安全帶設計，不同于其它福祉車(chē)型把安全帶固定在車(chē)内，三點式安全帶安裝在座椅上，在座椅上下(xià)車(chē)旋出車(chē)外(wài)的過程中(zhōng)，更好地固定住乘客，以防發生(shēng)意外(wài)。并且，福祉座椅承載能力達到120kg，超過了同級100kg載重量，滿足用戶更高的載重需求。