1400台車(chē)，MPV中(zhōng)TA最節能低碳！

目前，中(zhōng)國汽車(chē)産業鏈碳公示平台（CPP）已面向政府部門、研究機構及高校、金融機構、媒體(tǐ)等主體(tǐ)應用，并對外(wài)公示了23家車(chē)企、近1400款車(chē)型碳足迹信息。

同時，爲讓消費(fèi)者更清楚地識别低碳汽車(chē)，引導低碳綠色消費(fèi)，基于CPP平台中(zhōng)車(chē)型碳足迹數據分(fēn)析，識别低碳車(chē)型，将同級别中(zhōng)碳足迹最低的車(chē)型作爲“低碳領跑者車(chē)型”。

以“C級插電式混合動力MPV”級别爲例，在3個車(chē)系共11款不同銷售型号車(chē)型中(zhōng)，傳祺智電新能源E9在電池、電機、電控領域優勢突出，具有核心專利的機電耦合系統、彈匣電池和智能能量管理系統，整車(chē)碳足迹爲246.13克二氧化碳當量每千米（gCO2e/km），行業均值爲296.02克二氧化碳當量每千米（gCO2e/km），比行業均值低16.9%。

根據消耗1度電，碳排放(fàng)0.272kg的碳排放(fàng)換算方式，傳祺智電新能源E9每公裏整車(chē)碳足迹消耗不到1度電，比行業均值可節約近20%度電。

細分(fēn)到各生(shēng)命周期階段，傳祺智電新能源E9的動力電池碳排放(fàng)11.57gCO2e/km、整車(chē)生(shēng)産1.17gCO2e/km、維修保養15.29gCO2e/km、燃料生(shēng)産117.85gCO2e/km、燃料使用階段26.54gCO2e/km，從整車(chē)生(shēng)命周期、動力電池、整車(chē)生(shēng)産、維修保養等全産業鏈碳排放(fàng)量均低于行業均值，且屬同級最低，以絕對實力脫穎而出，是名副其實的“低碳領跑者車(chē)型”。

傳祺智電新能源E9之所以能榮獲“2023年度低碳領跑者車(chē)型”，離(lí)不開(kāi)廣汽傳祺一(yī)直以來秉持的“生(shēng)态優先”的可持續發展戰略。

自5月21日人民大(dà)會堂上市以來，傳祺智電新能源E9便備受矚目，以“甯、勁、智、遠”差異化領先優勢，爲消費(fèi)者帶來安心舒适、動力充沛、豪華智能、長續航低能耗的越級駕乘體(tǐ)驗。

值得一(yī)提的是，前不久傳祺智電新能源E9還被中(zhōng)國極地研究中(zhōng)心授予“中(zhōng)國南(nán)北(běi)極考察選用産品”稱号，并于6月14日随“雪龍号”出征北(běi)極，開(kāi)啓《北(běi)極祺迹》極地之旅。

對此，中(zhōng)國極地研究中(zhōng)心保障部主任陳楠表示，選擇傳祺智電新能源E9就是因爲其安全、驅動、智能、續航的極緻功能，以及低碳、環保的特性。從傳祺智電新能源E9身上，能看到中(zhōng)國科技的進步、中(zhōng)國智造的發展，也看到民族品牌的力量。

衆所周知(zhī)，電池、電機、電控并稱爲新能源汽車(chē)的核心三部件，三者合稱“三電”技術。其中(zhōng)，電池作爲動力來源，可以說是整車(chē)中(zhōng)最重要的系統，既是新能源汽車(chē)的“心髒”，也是新能源汽車(chē)達到節能減排目的的主力軍。

爲此，傳祺智電新能源E9以中(zhōng)國最強三電技術爲依托，使用廣汽自研的彈匣電池技術，采用低钴高電壓NCM613三元材料構成的電芯，通過納米級多層包覆與摻雜(zá)，将電池能量密度提升15%，熱管理效率提升10%，性能和壽命提升30%以上，且能适應-30℃至60℃超寬溫域，即便是在極地地區的苛刻用車(chē)條件下(xià)，也使用無憂。

值得一(yī)提的是，考慮到消費(fèi)者對于新能源汽車(chē)電池安全性的顧慮，傳祺智電新能源E9所搭載的彈匣電池，擁有5層安全防護，通過了穿刺、擠壓、熱失控等一(yī)系列極端挑戰，并且在危險的“熱擴散”情況下(xià)，實現24小(xiǎo)時無明火(huǒ)、冒煙現象，遠超國标熱擴散5分(fēn)鍾不起火(huǒ)要求。

同時，該彈匣電池還能承受國标要求2倍以上擠壓力（超20噸擠壓力），亦無冒煙、起火(huǒ)現象，以更高的電池安全标準，爲消費(fèi)者的智電出行保駕護航。

此外(wài)，傳祺智電新能源E9還秉承着“客戶至上 安全第一(yī)”的造車(chē)理念，将電池居中(zhōng)布局，離(lí)門檻更遠，行車(chē)更安全，可有效提升整車(chē)碰撞的安全性，且車(chē)輛重心居中(zhōng)，底盤操控更好，高速過彎更穩，以及同級獨有後風窗安全氣囊、業内最長3.2m一(yī)體(tǐ)式側氣簾、标配一(yī)二排氣囊等全系标配的360°全方位安全氣囊矩陣，給予用戶足夠的安全感。

得益于核心專利機電耦合系統，傳祺智電新能源E9具備智能混動、保電優先、純電優先三大(dà)模式，面對高能耗場景優先開(kāi)啓純電模式，進行高效能量回收，即使饋電狀态下(xià)，油耗也低至6.05L/100km。

在更貼近實際用車(chē)場景的WLTC工(gōng)況下(xià)，傳祺智電新能源E9可實現1032KM的同級最長綜合續航，極限工(gōng)況下(xià)1442KM的超長續航。

且基于傳祺智電新能源E9的14度智能保電技術，支持快/慢(màn)充和3.3kW外(wài)放(fàng)電功能之餘，還能實現車(chē)對車(chē)（V2V）充電功能，是名副其實的“移動充電寶”。