作爲廣汽本田首款油電混動MPV，奧德賽（ODYSSEY）銳·混動自4月29日上市以來，便憑借MPV + i-MMD全新組合的産品優勢以及22.98萬起的誠意定價，一(yī)躍成爲衆多用戶的價值首選，樹(shù)立起MPV市場全新的價值标杆。上市一(yī)個半月時間，累計訂單已突破4,300輛，其中(zhōng)，中(zhōng)高配車(chē)型（銳·智享版以上）銷售占比高達90%以上，高價值版本備受消費(fèi)者好評。
爲讓更多人享受到先進技術的魅力，實現自由移動的夢想，2019年6月13日，廣汽本田正式推出奧德賽（ODYSSEY）銳·混動福祉車(chē)，爲消費(fèi)者提供了更多出行解決方案。新車(chē)共推出兩個版本，市場指導價分(fēn)别爲：銳·尊享福祉版34.98萬元、銳·至臻福祉版37.68萬元，享有整車(chē)“三年或十萬公裏”及動力電池“十年或二十萬公裏”的雙重高标準保修政策。同時還可享受“保養無憂禮”和“優享置換禮”：即日起購買奧德賽（ODYSSEY）銳·混動福祉車(chē)的用戶可享受“三年6次(含首保)免費(fèi)基礎保養”；二手車(chē)置換用戶還可享受“5,000元/台的置換補貼”。福祉版車(chē)型以訂單形式銷售，即日起可通過廣汽本田各地特約店(diàn)進行預定。
*詳情請咨詢廣汽本田當地特約店(diàn)。
奧德賽（ODYSSEY）銳·混動福祉車(chē)
2016年，廣汽本田推出奧德賽（ODYSSEY）福祉車(chē)，曆經三年進化，福祉車(chē)型始終承襲奧德賽（ODYSSEY）的優秀基因。如今，在保持奧德賽（ODYSSEY）銳·混動的高價值優勢上，奧德賽（ODYSSEY）銳·混動福祉車(chē)以升級的智能座椅和人性化功能設計，幫助更多關愛家庭、注重親情的用戶實現每一(yī)位家庭成員(yuán)自由移動的夢想。
駕駛樂趣與行駛品質兼顧，混動讓MPV大(dà)不一(yī)樣
此次，擁有高識别度的日本原版運動外(wài)觀的奧德賽（ODYSSEY）銳·混動福祉車(chē)，在混動“心髒”的加持下(xià)，MPV的駕駛魅力全面散發。它搭載Honda全新第三代i-MMD雙電機混動系統，能在“EV行駛模式”、“混合動力行駛模式”以及“發動機行駛模式”三種模式間無縫切換，在避免能量浪費(fèi)的同時駕駛更爲平順，更實現了同級别壓倒性的燃油經濟性，百公裏綜合油耗低至5.8L。然而，在實際試駕中(zhōng)，i-MMD混動系統在市區擁堵路段的燃油經濟性更爲明顯，實測油耗低至4.4L/100km，盡顯節能環保魅力。
奧德賽（ODYSSEY）銳・混動福祉車(chē)在擁有出色油耗表現的同時，更具備傳統MPV無法比拟的動力加速性能。i-MMD雙電機系統由一(yī)台2.0L阿特金森(sēn)循環DOHC i-VTEC發動機和兩台電機、電動CVT搭配組成。驅動電機最大(dà)扭矩達315N·m，由于電機具有高扭矩的特性，加上2.0L阿特金森(sēn)循環DOHC i-VTEC發動機，配以松下(xià)的高能量儲存密度和高輸出密度的新型車(chē)載锂離(lí)子電池，系統綜合最大(dà)輸出功率達到158kW。區别于其他混動技術，由于i-MMD混動系統的電機工(gōng)作效率高，驅動的時間更長，加之其高效的能量回收機制，使得整車(chē)具備超長續航能力。作爲一(yī)款适合家人一(yī)同出行的MPV座駕，超長續航也意味着能給家人提供更多關愛和體(tǐ)貼，也能切實擴大(dà)家庭出遊半徑。
i-MMD雙電機混動系統
舒适空間與前瞻科技兼顧，移動出行更具人文關懷
作爲承載家庭出行夢想的載體(tǐ)，奧德賽（ODYSSEY）銳・混動福祉車(chē)内部空間充分(fēn)诠釋了高品質的人性化設計概念。在原有價值基礎上，奧德賽（ODYSSEY）銳・混動福祉車(chē)爲特殊群體(tǐ)打造了專屬的舒适、便利乘坐方式，将第二排右側固定座椅調整爲可移動升降式座椅。該座椅具備ECU智能系統和記憶再生(shēng)功能，可通過簡單易用的外(wài)接操控或手動操控，一(yī)鍵實現電動式的智能升降、輕松旋轉和調整高度等，并可通過電動調節伸展至車(chē)外(wài)，讓座椅高度輕易匹配輪椅高度。待用戶坐穩後，座椅會上升轉入車(chē)内，複位在相同位置，而全程運行僅需30-35秒。
奧德賽（ODYSSEY）銳・混動福祉車(chē)的升降座椅
爲确保駕乘者的使用安全，福祉車(chē)座椅在設計上也十分(fēn)嚴謹，須同時滿足“右側滑門全開(kāi)”和“換擋杆挂至P檔”2個條件，才會向外(wài)伸出；當運行受阻、車(chē)門未打開(kāi)或安全帶未解除的情況下(xià)，座椅将停止運行，确保乘坐者的安全；内置的蜂鳴器也會随時提示座椅的運行狀态。如此貼心、周到的座椅設定，可以讓家庭的長者及行動不便人群上下(xià)車(chē)更加安心舒适，十分(fēn)适合家庭出行。
除此之外(wài)，新車(chē)還搭載了Honda CONNECT智導互聯系統以及豪華電動雙天窗等配置，讓每一(yī)位乘坐者都能享受便利和舒适的旅程。同時，得益于混動系統的加持，整車(chē)靜谧性也得到顯著提升。新車(chē)還通過采用全面升級的高科技隔音技術以及車(chē)身多處增加隔音材料，比如前排采用的雙層隔音玻璃，在改善靜音性的同時也縮小(xiǎo)了EV模式與混動模式行駛時靜音性的差異，爲家人帶來了舒适安靜的乘坐體(tǐ)驗。
福祉車(chē)用人性化的出行方式，時刻關照到每一(yī)位家庭成員(yuán)的旅途安全。除入門版本外(wài)，奧德賽（ODYSSEY）銳・混動全系标配升級的Honda SENSING智能安全輔助系統。媲美L2級自動駕駛，讓每一(yī)次的出行都更爲輕松惬意。沿襲奧德賽（ODYSSEY）銳·混動的智能安全科技，此次福祉車(chē)版本同樣搭載了豪華輕控式雙側電動滑門、超低門踏闆設計等，提供了更爲人性化的上下(xià)車(chē)體(tǐ)驗。福祉車(chē)還配備了發動機遠程啓動功能，用戶可通過按動車(chē)鑰匙遙控實現遠距離(lí)啓動發動機和空調，爲家庭成員(yuán)提供貼心的關懷與呵護。
創造超越MPV本身的價值，持續爲社會及家庭傳遞關愛
除了産品升級，奧德賽（ODYSSEY）也一(yī)直在用與時俱進的的營銷方式與用戶進行情感溝通。從2017年的“辣爸營銷”，到2018年的“辣趣家庭營銷”，奧德賽（ODYSSEY）不僅爲中(zhōng)國衆多家庭帶來辣趣生(shēng)活新體(tǐ)驗，更細心照顧到了家庭每一(yī)個成員(yuán)的出行需求。現在，奧德賽（ODYSSEY）銳·混動将以Sport Hybrid帶給駕駛者随心順暢的駕駛感受，同時以高質感的舒适性以及全面提升的靜音性，爲家人提供體(tǐ)貼入微的乘坐體(tǐ)驗，開(kāi)啓辣爸的多維生(shēng)活，實現家庭成員(yuán)的自由出行夢想。
以關懷爲出發點、以社會責任爲己任，廣汽本田始終以實際行動推動社會公益事業的發展。比銷售數字更重要的是，福祉車(chē)的出現，可以讓越來越多的中(zhōng)國消費(fèi)者開(kāi)始了解并接受福祉類車(chē)型，也讓社會關注到了社會中(zhōng)出行不便人士的需求。對于廣汽本田來說，它不單是關愛社會特殊群體(tǐ)出行需求的體(tǐ)現，更多的是爲社會提供超越車(chē)輛本身的價值，幫助消費(fèi)者實現出行夢想。
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